摩托車發動機可以具有一到六個氣缸。多年來，V-twin設計一直是美國，歐洲和日本的摩托車工程師的首選引擎。V型雙缸之所以得名，是因為兩個圓柱體形成了V形，例如下面所示的經典哈雷戴維森 V型雙缸。注意Harley-Davidson V-twin中的45度角-其他製造商可能會改變該角度以減少振動。
矽膠按鍵V型雙缸只是容納兩個氣缸的一種方式。當氣缸定向成使活塞彼此相對時，結果是雙胞胎設計。平行雙缸發動機的活塞在直立位置並排放置。如今，最流行的設計是四缸，與同類雙缸相比，它運轉更平穩，每分鐘轉數（rpm）更高。四個圓柱可以排成一排，也可以排列成V形，在V的每一側都有兩個圓柱。